加速壽命試驗(yàn)是可靠性試驗(yàn)中的一項(xiàng)重要的試驗(yàn)方法。采取加速壽命試驗(yàn)的作用在于加快試驗(yàn)進(jìn)程，為預(yù)測系統(tǒng)或設(shè)備的可靠度提供重要的依據(jù)。

可靠性試驗(yàn)的方法和試驗(yàn)的規(guī)模由試驗(yàn)的對(duì)象及要求來決定。對(duì)于系統(tǒng)、設(shè)備及元器件，各自采用的試驗(yàn)方法是不同的。對(duì)于整機(jī)，通過試驗(yàn)剔除對(duì)系統(tǒng)有影響的不可靠元器件；對(duì)于機(jī)械零部件側(cè)重于疲勞壽命試驗(yàn)；而對(duì)于電子元器件則主要進(jìn)行壽命試驗(yàn)。

產(chǎn)品或系統(tǒng)的可靠度，應(yīng)該按使用條件評(píng)價(jià)。所以，壽命試驗(yàn)應(yīng)該按實(shí)際的使用條件與實(shí)際的環(huán)境條件（應(yīng)力）來進(jìn)行。但由于時(shí)間上，經(jīng)濟(jì)上的考慮，總希望以較少的試驗(yàn)費(fèi)用，早一些取得滿意的結(jié)果。為此，所采用的手段之一，是通過提高環(huán)境應(yīng)力（如溫度）與工作應(yīng)力（施加給產(chǎn)品的電壓、負(fù)荷等），來加快試驗(yàn)進(jìn)程，縮短產(chǎn)品或系統(tǒng)的壽命試驗(yàn)時(shí)間。這種為縮短試驗(yàn)時(shí)間而按嚴(yán)苛條件（應(yīng)力）進(jìn)行的加速壽命試驗(yàn)與強(qiáng)制老化試驗(yàn)，實(shí)際上大同小異。都是以嚴(yán)苛的條件，加速產(chǎn)品質(zhì)量特性的老化、促進(jìn)產(chǎn)品壽命縮短的試驗(yàn)。例如，開關(guān)與繼電器之類的產(chǎn)品，是按工作次數(shù)來計(jì)測壽命的，為加速試驗(yàn)，可用更高速度進(jìn)行接通與斷開試驗(yàn)，以檢測產(chǎn)品的可靠性壽命。

加速壽命試驗(yàn)與產(chǎn)品例行試驗(yàn)（例如，一般強(qiáng)度和變形的性能測定）是不同的。例行試驗(yàn)的目的，只是保證產(chǎn)品進(jìn)出廠驗(yàn)收前，其各種性能參數(shù)是否符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，而沒有測定產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的失效率。從而不能對(duì)產(chǎn)品的可靠性提出任何保證。而加速壽命試驗(yàn)，是對(duì)產(chǎn)品在規(guī)定的使用時(shí)間內(nèi)符合一定的可靠性指標(biāo)提出保證。同時(shí)，加速壽命試驗(yàn)也是產(chǎn)品可靠性預(yù)測和檢驗(yàn)的基礎(chǔ)。

加速壽命試驗(yàn)比產(chǎn)品的例行試驗(yàn)時(shí)間要長。因?yàn)?，時(shí)間短促難以取得足以說明可靠度水平的數(shù)據(jù)。在試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理上，例行試驗(yàn)由于它僅是性能的通過試驗(yàn)，所以數(shù)據(jù)處理簡單，而加速壽命因?yàn)樗獙?duì)某一批產(chǎn)品的可靠性進(jìn)行推斷，所以要采用嚴(yán)格的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法，以便得出較為可靠的結(jié)論。

采取加速壽命試驗(yàn)的作用在于：通過嚴(yán)苛條件試驗(yàn)，可以確定產(chǎn)品、零部件的**裕度，剔除與篩選可靠度低的零件；在嚴(yán)苛條件下觀察到的壽命值（或故障率），同正常條件下的壽命值之間，有一定的規(guī)律性，利用此種規(guī)律性，可以預(yù)測正常條件下的壽命值。

因?yàn)榧铀賶勖囼?yàn)是選擇嚴(yán)苛條件下的試驗(yàn)，與系統(tǒng)或設(shè)備的正常使用條件有很大的差異，因此，在進(jìn)行加速壽命試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意如下幾個(gè)方面的要求，以便對(duì)系統(tǒng)或設(shè)備做出正確的評(píng)價(jià)。

（1）所選條件與正常條件比，加速試驗(yàn)不應(yīng)改變故障的基本模式與機(jī)理，或者改變它們的相對(duì)優(yōu)勢。

根據(jù)系統(tǒng)和設(shè)備的用途來確定和選定加速壽命試驗(yàn)的規(guī)模、時(shí)間、條件，并根據(jù)加速壽命試驗(yàn)的目的和要求確定試驗(yàn)參數(shù)。如試驗(yàn)時(shí)間、故障率λ（t）、平均故障間隔時(shí)間（MTBF）、時(shí)間歷程變化、界限值等。但應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)的是：試驗(yàn)時(shí)對(duì)于系統(tǒng)或設(shè)備的故障模式和故障機(jī)理不應(yīng)改變。

（2）加速壽命試驗(yàn)的應(yīng)力水平，應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定的工作應(yīng)力，不同應(yīng)力載荷同時(shí)存在時(shí)，應(yīng)考慮能否同時(shí)施加、能否控制、能否穩(wěn)定地測量。

在產(chǎn)品的實(shí)際使用環(huán)境中，可能遇到的環(huán)境應(yīng)力組合是無限的多。例如，汽車加速壽命試驗(yàn)的道路條件就有平滑路面、粗糙路面、磚石路面、沖擊路面、泥路面、砂石路面等。因此，加速壽命試驗(yàn)的應(yīng)力水平，應(yīng)大于設(shè)計(jì)規(guī)定的工作應(yīng)力，有時(shí)需要設(shè)定特別的實(shí)驗(yàn)條件。例如在電機(jī)產(chǎn)品的加速壽命試驗(yàn)中，瞬間發(fā)生的配電性電壓高峰、電源變換性電壓波動(dòng)，有時(shí)可能達(dá)到正常電壓的幾倍，這就是考慮到雷電及靜電放電等情況所引起的影響。

加速壽命試驗(yàn)的應(yīng)力水平，應(yīng)嚴(yán)苛到能剔除系統(tǒng)或設(shè)不可靠結(jié)構(gòu)和潛在的不可靠零件的程度，同時(shí)考慮到系統(tǒng)可靠性的要求，試驗(yàn)應(yīng)力不易太高，以免誘發(fā)系統(tǒng)或設(shè)備原有故障以外的故障機(jī)理。此外環(huán)境應(yīng)力條件，如溫度、濕度、振動(dòng)、沖擊、塵埃、有害氣體等等也要適度。

（3）在給定的時(shí)間內(nèi)，所選條件與其它加速條件比較，要能更早地出現(xiàn)故障。

在滿足實(shí)驗(yàn)要求的條件下，加速壽命試驗(yàn)的時(shí)間應(yīng)盡可能的短，但時(shí)間應(yīng)充裕，特別是對(duì)新產(chǎn)品的加速壽命試驗(yàn)，不能以偶發(fā)故障為判斷依據(jù)，也就是說，加速壽命試驗(yàn)的時(shí)間不應(yīng)短于耗損故障期。

（4）對(duì)試驗(yàn)設(shè)備器材、監(jiān)視裝置等，做到精心管理可靠、準(zhǔn)確。

應(yīng)精心管理試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表，以維持其正常的功能，保持試驗(yàn)條件的穩(wěn)定，因?yàn)樵囼?yàn)裝置本身有時(shí)先于試驗(yàn)對(duì)象發(fā)生故障，從而引起試驗(yàn)條件的變化，甚至影響試驗(yàn)工作的正常進(jìn)行，為此，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)控、校正試驗(yàn)條件，做好試驗(yàn)記錄以備查考（在試驗(yàn)中途發(fā)生各種變化時(shí)，這些備查記錄是采取處理對(duì)策所必需的）。

應(yīng)控制好試驗(yàn)的環(huán)境條件，如溫度、濕度、清潔度、振動(dòng)、電磁干擾等，為試驗(yàn)設(shè)備、儀器儀表提供可靠的使 用環(huán)境條件，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

（5）做好對(duì)記錄、手冊、數(shù)據(jù)收集分析等的軟件管理與進(jìn)度控制。

試驗(yàn)的數(shù)據(jù)記錄一定要完整，不漏不假，字跡清晰，不得涂改。記錄項(xiàng)目應(yīng)包括：故障模式、故障對(duì)象、故障現(xiàn)象、故障發(fā)生次數(shù)、故障前的工作時(shí)間、故障的可能原因及其它所見等。

此外，還應(yīng)特別記載因試驗(yàn)人員或試驗(yàn)設(shè)備引起的故障、外部條件干擾引起的故障等。試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人要及時(shí)檢查數(shù)據(jù)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

應(yīng)注意試驗(yàn)中途，為判斷故障與老化而測量特殊值時(shí)，如不能連續(xù)監(jiān)視控制，則應(yīng)規(guī)定測量間隔時(shí)間。

對(duì)試樣的保管是一項(xiàng)重要的工作。對(duì)每一件試樣均要建立檔案卡。詳細(xì)記載其試驗(yàn)時(shí)間、故障出現(xiàn)的截止時(shí)間、頻率數(shù)等。